Certo non era nei miei programmi, ma un amico mi ha invitato ad accompagnarlo a godere del suo regalo di compleanno e allora…perché no?

Fausto (l’amico) mi chiama lunedì sera e mi propone di accompagnarlo oggi al Circuito del Mugello dove farà un paio di giri su una supercar (regalo di compleanno di suoi familiari); verificati i miei impegni, accetto e, stamani, decidiamo definitamente di andare in moto per goderci, almeno all’andata, alcune belle strade dell’entroterra toscano.

Partiamo alle 10.00, il mio amico ha impostato il navigatore e farà da guida, io starò al seguito e condividerò la sua giornata; cominciano attraversando strade già fatte più volte per giungere, stranamente, ad Empoli dove entriamo in FIPILI (non era questo il programma ma il suo navigatore fa le bizze…).
In zona Scandicci usciamo dalla superstrada e, evitando il centro di Firenze, ricerchiamo il percorso panoramico che ci condurrà a destino; non va molto bene, col navigatore dispettoso, qualche frana e una strada chiusa, ci ritroviamo un po’ spersi, ma alla fine tutte le strade portano al Mugello 😅.

Arriviamo al circuito verso le 12.30, lui ha la guida nel primo pomeriggio (verso le 15.00), quindi andiamo nella vicina cittadina, Scarperia, dove tranquillamente pranziamo; tornati al circuito nei tempi previsti, parcheggiamo le moto nel paddok e seguiamo l’iter di accesso ai box dove le auto, Ferrari e Lamborghini principalmente, sono a disposizione dei “piloti per un giorno”.

Dopo il briefieng esplicativo con i piloti istruttori, a cui possono partecipare anche gli ospiti (come me), c’è il giro di ricognizione della pista (anche qui gli accompagnatori hanno accesso) fatto con un furgone 9 posti guidato da una pilota esperto; vi garantisco che il guidatore era davvero esperto e, francamente, non mi aspettavo una guida così brillante soprattutto fatta con un mezzo che di sportivo non ha proprio nulla (non mi sono “”sciolto”” ma in certi momenti ero in ansia e stupito allo stesso tempo).
Entrati nel box di accesso alla pista, al suo turno Fausto entra nella Lamborghini Huracàn Evo che aveva prenotato, mentre io faccio da fotografo personale (purtroppo gli ospiti non possono salire in auto); i due giri che gli hanno regalato su questo bolide, volano e quando scende è visibilmente sconvolto in modo piacevole ed entusiastico.
Stazioniamo nel box e dintorni per un’altra buona mezz’ora parlando della sua esperienza (e non solo), poi verso le 16.15 decidiamo di rientrare, anche perché il meteo, a dispetto delle previsioni, qualche leggera pazzia (siamo a marzo 😅) l’ha fatta, ma senza inzupparci e senza rovinare la buona giornata.

Il rientro è gradevole fino a Firenze, la strada è piacevole e divertente alla guida e il traffico non è eccessivo; purtroppo, qualche altra piccola bizza del navigatore, ci costringe al caos cittadino del pieno pomeriggio ma giunti in FIPILI cerchiamo di rientrare velocemente.
Fausto, forse ancora adrenalinico, con manovre diversive allunga, mentre io, più guardingo, seguo il flusso anche degli “imbranati” e perdiamo il contatto; ci ritroviamo dopo Pontedera e da lì insieme proseguiamo fino a casa senza, però, rinunciare all’ultimo sprazzo di “guida da moto” passando da Lavoria, Lorenzana, Orciano e infine la SS206.

La giornata è stata piacevole, nonostante il percorso “intoppato” dell’andata non sia stato il più gradevole e divertente; ovvio che del viaggio non c’è quasi niente di immortalato ma, in compenso, l’esperienza al circuito è più documentata, anche se non ero il protagonista.
Sono stato contento di esserci, anche solo per condividere l’esperienza del mio amico, e prima salutarvi, ecco foto e video.

Alla prossima avventura 😉.