– completamento del 2022?

by www.iviaggidimario.it

28.05.2025 – oggi solo foto
Oggi sono finalmente andato in provincia di Varese per incontrare Paolo e chiarire i termini della collaborazione con la sua Agenzia Viaggi; ovviamente volevo andare in moto e, causa maltempo, ho posticipato l’appuntamento un paio di volte.

Nell’occasione ho deciso di prendermi una pausa dal mio quotidiano e, visto che ero in zona, ho pensato di completare un mio progetto, la Transalpina 2022, che fu da me interrotto, circa a metà del tragitto, a causa della trasmissione esaurita; all’epoca partii consapevole dell’avanzato stato di usura di catena, corona, pignone, quindi non fu un fulmine a ciel sereno, mentre adesso… sono più o meno nella stessa situazione 😅, vedremo come andrà a finire.

La giornata odierna, dal punto di vista del viaggio, offre ben poco ma comunque l’ho arricchita in serata; per rendere più vivace il viaggio di andata fino a Tradate, luogo dell’appuntamento lavorativo, ho allungato i tempi facendo strade statali per giungere a Fidenza, dove ho preso l’autostrada.
Fino a Pontremoli veramente una perdita di tempo, poi il resto della Cisa molto meglio, soprattutto il tratto a scendere in Emilia Romagna; comunque non mi sono entusiasmato.

Finito l’appuntamento alle 18.00 circa, ho contattato Pietro, giovane amico motociclista conosciuto l’anno scorso in Tunisia e animato dalle stesse mie passioni, ludica (viaggiare in moto) e lavorativa (diventare tour leader di viaggi in moto), e siamo riusciti ad incontrarci sul “”vicino”” lago di Como, ramo di Lecco (lui abita in quelle zone).

E’ proprio vero, spesso sono le cose improvvisate quelle che vengono meglio; siamo stati benissimo, abbiamo fatto aperitivo in un grazioso locale fronte lago, cena con Hamburger a km zero in un locale particolare, tante ma tante chiacchiere a tutto tondo e infine mi ha aiutato moltissimo nel trovare la giusta location per fare bivacco con la mia tenda; sì, avete capito bene, ho dormito su un prato pubblico fronte lago in un posto nemmeno tanto appartato….

29.05.2025 – mappa e foto
….Dopo avermi aiutato a montare la tenda, visto che era decisamente buio, ci siamo ancora intrattenuti conversando fin dopo le 1.00; quando ci siamo salutati, mi sono buttato pari pari nel mio improvvisato giaciglio ed ho cercato di dormire qualche ora.
Come immaginavo mi sono svegliato presto e comunque il sonno è stato frammentato a causa sia del vento rinforzato di notte, che agitava la tenda e anche le acque del lago, sia per le necessarie e ripetute uscite per veloci necessità fisiologiche 🤷‍; alle 5.15 ero già in piedi, c’era luce ed ho cominciato i preparativi per ripartire.

Sono stato bravo e veloce, la moto alle 6.00 era pronta, ma il programma di viaggio, stampato in linee generali su carta, andava caricato, digitalmente e nel dettaglio, sui supporti tecnologici che erano ovviamente poco carichi; sfruttando i collegamenti di alimentazione sulla moto ho risolto ma ho bruciato circa 45 minuti e, comunque, tutta la giornata è stata caratterizzata da continue evoluzioni.

Si comincia subito con una tappa aggiunta, Mandello Del Lario, non molto distante e di strada; qui mezz’ora se ne va per gli scatti di rito allo stabilimento Moto Guzzi e poi per l’ultimo saluto al Lago di Como.
Rientrato sulla strada principale dirigo verso Sondrio dove mi fermo allo stesso supermercato dove 3 anni fa presi la decisione del rientro anticipato e nella stessa posizione ho ripetuto il filmato di allora (eccolo); mi fermo anche a Tresenda dove allora deviai dal progetto di viaggio per tornare verso casa, ma stavolta…. guarda questo.
Sì, finora è un déjà-vu, da qui si prova a completare quel viaggio che, anche stavolta, è condizionato dallo stesso problema di allora; no, non l’ho fatto apposta, a volte il caso, il destino, chissà ma aspettiamo la fine per tirare le somme.

Infatti, arriveranno altri problemi subito dopo la prima tappa, ma andiamo con ordine; al Passo del Mortirolo, che ieri è stato teatro della 17a tappa del Giro d’Italia (e si vedono tutti i segni di questo evento: le scritte di incitamento sono ancora nitide sul manto stradale mentre palloncini sgonfi e fasce rosa scolorite addobbano ancore le case del luogo), arrivo in vetta con un po’ di fatica, la strada da Nord che ho scelto per salire è decisamente stretta e, seppur abbastanza curata, pare una padronale e non una via pubblica; a circa 1400 metri s.l.m. ho conferma dei miei dubbi perché mi innesto nella strada principale che è più larga ma non troppo.
Comunque entrambe le vie hanno numerosi tornanti e pendenze notevoli, fino al 13,8%, al passo mi fermo per le foto di rito, la temperatura è 14°, contro i 27° in valle; scendendo verso sud trovo i segni del passaggio del giro ciclistico, ma le cose più belle sono la strada più fluida e divertente insieme al tepore che cresce.
Ovviamente i panorami sono notevoli dall’inizio alla fine e forse le foto non rendono abbastanza merito.

Il secondo obiettivo è il Passo del Vivione e qui arriva la prima fregatura; quando giungo sulla strada che sale c’è un bel cartello rosso che in varie lingue ne dichiara la chiusura. Mentre studio le alternative, vedo auto, moto, bici che salgono e allora decido di provare anch’io.
Mi fermo più volte anche per domandare a chi scende informazioni sulla possibilità di proseguire; un addetto alla manutenzione mi dice che in moto si può provare e vado avanti. All’imboccatura dell’ultimo tratto che porta in vetta ancora un cartello rosso di chiusura, esito un attimo e poi decido di salire.
La strada è stretta, brutta e sporca, e dopo alcuni km incrocio un’auto ferma con la proprietaria che chiude la sbarra di accesso al tratto finale; le chiedo info, capisco che è un capoccia della ditta che fa le manutenzioni, e gentilmente mi dice che il passo aprirà ufficialmente il 2 giugno sconsigliandomi vivamente di proseguire perché se mi becca un addetto dell’Anas la multa sarà salata.
Ai suoi consigli aggiungo il fatto che mi succedesse lì un guasto o, peggio ancora un incidente, essendo in difetto non sarei coperto assicurativamente e potrei avrei grossi problemi anche per il recupero oltre al rischio di una denuncia penale, quindi desisto e torno indietro; mi saltano così le due tappe successive di trasferimento e allora ricalcolo il percorso verso il terzo obiettivo (Passo Maniva).
Nel tragitto, mi ritrovo al Passo Crocedomini, non in lista ma davvero bello; anche qui cartello rosso (passo chiuso) ma il traffico mi induce a proseguire e ne vale davvero la pena.
Vado avanti ed è un piacere spettacolare, i pochi addetti alla manutenzione sono gentili e agevolano il passaggio a tutti noi motociclisti, ma d’altronde la strada è praticamente pronta, e dopo diversi chilometri arrivo ad una rotonda; seconda fregatura, il tragitto per il Passo Maniva è aperto solo il sabato e la domenica e in strettissime fasce orarie durante la settimana.
Movimento a salire quasi nullo e resto indeciso sul da farsi; poi vedo tornare indietro alcuni veicoli che ci hanno provato e desisto sempre per i rischi principali di multe e non copertura assicurativa.
Nuovo ricalcolo per giungere prima a Collevalle, che risulterà essere un piccolo passo decisamente carino, poi al Lago di Garda; mi faccio tutto il lungolago ovest fino a Riva del Garda, dove accenno un veloce passaggio, ma anche qui è impossibile pernottare e non mi stupisce visto il precedente di ieri.
Puntualizzo, siamo in Pentecoste e quindi è pieno di tedeschi, austriaci e svizzeri; trovo una sistemazione a circa 20 km in una località che comunque è nel mio percorso e, arrivando ad un orario decente, approfitto per fare anche manutenzione alla moto.
In serata cerco di aggiornare il blog, ma non riesco a mettermi in pari, devo recuperare un po’ di sonno e a mezzanotte vado in camera, riordino il bagaglio e…. Buonanotte 😴.

30.05.2025 – mappa.1, mappa.2 e foto
Anche oggi giornata condizionata da passaggi chiusi, ma alla fine è andata anche meglio; la prima tappa, Passo Cereda, comincia di fatto dopo la cittadina di Strigno, il tratto precedente è solo trasferimento, anche se in ampie pianure nel mezzo alle montagne.
Ci tengo a precisare che i panorami ed i paesaggi sono tutti belli, alcuni migliori soprattutto quando il piacere di guida si accompagna alla vista della natura; durante il percorso, un momento molto carino è stato l’attraversamento della stretta via principale di un paesino che era piena di ombrelli sospesi in aria.
Prima di arrivare al culmine del Passo, c’è stato uno stop di mezz’ora perché anche qui il passaggio era permesso in certe fasce orarie; c’è stata così l’occasione di fare amicizia con un motociclista e alleviare l’attesa con una piacevole conversazione. All’apertura della strada, arrivare in cima è stato un attimo e mi sono concesso pure una sosta ampia per ragioni fotografiche; a scendere, ma oramai è quasi sempre così, il divertimento è decisamente maggiore e fare soste per qualche scatto diventa quasi fastidioso, ma non rinuncio.
I passi successivi sono il Duran, più o meno bello come il Cereda ma al di sotto delle mie aspettative, e il Giau, decisamente più coinvolgente, più in alto, con spruzzi di neve ghiacciata anche a bordo strada e, ovviamente, pieno di gente; la fermata è più sostanziosa con supplemento di foto per evitare il più possibile rallentamenti nella notevole discesa verso Cortina D’Ampezzo, dove proseguo verso Nord per la SS51.
In questo modo seguo una magnifica strada che gira intorno al Monte Cristallo in direzione Nord Est Sud, approfitto per il programmato stop & go al Passo Tre Croci; nulla di eccezionale ma i paesaggi di questa zona mi riempiono occhi e polmoni, non credevo che le Dolomiti fossero così belle.
Ripartito verso Ovest ritrovo Cortina e dirigo, gioco forza (SP37 chiusa), al Passo Falzarego, non in programma ma divenuto nuova tappa di passaggio per rovesciamento della parte finale del percorso odierno; alla fine farò Pordoi, Sella, Gardena, Campolongo per tornare ad Arabba dove trovo un albergo “amico dei motociclisti”, tant’è che ha un garage specifico per le moto. Non è al top per qualità/prezzo della struttura ma i proprietari sono davvero gentili, ospitali e comunque la colazione non è niente male, anzi.
Prima di chiudere vorrei spendere due parole sugli ultimi quattro passi mettendoli, in ordine di bellezza: Sella, piccolo ma davvero notevole il paesaggio, Pordoi, più bella la strada per salire e scendere che la cima, Gardena, mi aspettavo meglio, Campolongo, nulla di che ma non era in programma e l’ho fatto solo per obbligo stradale.
All’arrivo ho perso un po’ di tempo a chiacchiera qua è là e per la doccia bloccata (problema prontamente risolto dal proprietario che mi ha ringraziato per la mia segnalazione); dopo, nella sala bar/ristorante mi sono messo ad un tavolino ed ho sistemato il fotografato e le mappe, materiale che ho caricato nel blog che aggiornerò in seguito, sono le una circa e sono l’unico rimasto…
Buonanotte.

31.05.2025 – mappa e foto
Oggi sarebbe stata la giornata dei passi conosciuti (perché alcuni già fatti in passato) ma non mancano delle novità e, soprattutto, ci sarà la grande sorpresa, ma non anticipo nulla per non togliervi il gusto di leggere; dopo una buona colazione alle 8.00 parto, come da programma, in direzione della novità odierna, il Valles, bello ma deserto; probabilmente è un passo secondario e ancora “selvaggio” vista la carenza di strutture ricettive.
Il successivo luogo a me sconosciuto è il Costalunga, ma appena prima c’è il Carezza, che manco era sul mio road book; non ho capito perché sono due località così turisticamente e costosamente attrezzate, è vero che sono bei posti ma non certo i migliori che ho visto fino ad ora.
Scendendo, trovo il Lago di Carezza che merita qualche scatto che, per scortesia del giovane addetto del mega parcheggio (a pagamento pure questo), devo fare cento metri più avanti sostando non benissimo sulla strada, che non è neppure molto ampia, ma tutto si risolve velocemente e riprendo il cammino; le prossime tappe sono quelle già conosciute, prima Mendola e Tonale, fatti in auto in occasione di una vacanza con mia figlia ed amici in una particolare estate di qualche anno fa, poi Gavia e Stelvio, fatti in solitaria nel settembre 2018 con la mia precedente Multistrada 1200 enduro appena ritirata dal concessionario di Piacenza.
In sintesi, il Mendola è carino ma davvero niente di che, il Tonale è enorme ed è un vero Centro Turistico; qui praticamente si interrompe il giro poiché, sceso verso il Gavia, all’inizio della salita ho trovato la sbarra con il divieto di circolare e la scritta “chiuso per neve”: Alcuni ciclisti e motociclisti hanno provato a proseguire ma tornavano indietro desolati, mentre io ed altri bikers abbiamo rinunciato in partenza e preso altre strade.
Il Gavia era per me un passaggio obbligato per lo Stelvio e per giungere, il giorno seguente, più a nord verso e dentro l’Austria, prima di tornare a casa passando da altri luoghi a me sconosciuti; tornato indietro di qualche km, mi sono fermato all’ombra di un albero ed ho valutato tutte le opzioni possibili per me. Dopo circa un’ora (poco dopo le 15.00) ha vinto la parte razionale di me; non volevo rifare strade già percorse e, comunque, qualsiasi percorso per andare allo Stelvio era troppo lungo senza la certezza di un giaciglio sicuro, la catena della moto cominciava ad avere un gioco importante e, soprattutto, stavolta l’imprevisto mi aveva un po’ sdegnato.
Per tutto quanto sopra valuto un destinazione verso l’alto adriatico ma la ricerca di una sistemazione notturna mi costringe a scegliere le zone riminesi e qui mi stufo; ecco che decido il rientro a casa, non so perché ma opto per le statali fino in zona Modena Sud dove prendo l’autostrada fino a Scandicci, poi FIPILI, SS206 e arrivo a casa alle ore 21.30.

Sono comunque soddisfatto, ho avuto qualche giorno di distrazione, ho visto qualcosa che non conoscevo della nostra magnifica Italia ed ho avuto il piacere di viaggiare nuovamente con la mia adorata moto percorrendo quasi 2.000 km in 4 giorni.; ora vediamo che ci sarà di nuovo nel mio futuro.

Alla prossima avventura 😉🏍✌