TRANSPIRENAICA 2025

in collaborazione con OFF ROAD PASSION – mappa (*)

(*) essendo un viaggio contestuale On Road e Off Road, la mappa e le tappe rappresentate danno un’indicazione di massima dei luoghi visitati e non corrispondono dettagliatamente alle effettive tracce GPX utilizzate in questo specifico viaggio.

FOTO: al momento ho inserito tutte quelle fatte da me, senza nessuna scrematura, in modo da permettere ai partecipanti del viaggio di scaricare liberamente quelle di proprio interesse; in seguito potrebbero esserci aggiunte, modifiche e cancellazioni e magari qualche videoclip.

ATTENZIONE: questo articolo potrebbe essere aggiornato, integrato, rivisitato anche totalmente; sarà sempre gradita ogni segnalazione di errori, incomprensioni, anomalie da inviare cortesemente al mio indirizzo mail [email protected]
Grazie.
(Tutti i consensi privacy sono stati concessi dai viaggiatori presenti a questa avventura).

06.09.2025 – Prima giorno dedicato al viaggio a Genova e alle procedure di imbarco.
Parto con tutta calma verso le 8.45 e, siccome c’è tempo prima del raduno con il gruppo (previsto alle ore 13.30 circa), decido di fare tappa ad un negozio di articoli da moto di Pisa; quindi, statale 206 fino all’incrocio Arnaccio dove lavori stradali mi impongono una deviazione che, fatta ad azimut, mi porta sul mio primo tratto off road con la nuova Desert X Discovery.
Questa moto, acquistata per “sbaglio” a febbraio scorso, ora mi torna utile, visto che la mia adorata Multistrada 1260 Enduro ha bisogno di interventi tecnici che comportano uno stop forzato; pertanto, le peculiarità di questa giornata sono due:
– viaggiare con la nuova seconda moto
– il suo primo tratto sterrato (strada bianca).
Il resto è noia, soprattutto l’autostrada che ho imboccata a Viareggio per cercare di rendere il percorso un pochino meno “abbioccante”.

Arrivo in anticipo al raduno gruppo Off Road Passion, ma non sono il primo; lì trovo Roberto (Bob per gli amici) che, casualmente, sarà anche il mio compagno di cabina in nave.
Ben presto cominciano ad arrivare alla spicciolata gli altri partecipanti a questo viaggio, si innescano le presentazioni e una prima conoscenza; molti di loro hanno già fatto, insieme, precedenti viaggi con Paolo (il Ciap), boss di Off Road Passion, che nel frattempo è arrivato con il mezzo di assistenza. Lui seguirà principalmente la comitiva stradale, che mi ha affidato e che gestirò in qualità di guida; in questo viaggio c’è un doppio gruppo, On Road e Off Road, quest’ultimo affidato al collaboratore esperto Paolo di Genova (per me sarà Paolino per distinguerlo dal Ciap).
Arrivati tutti, ci muoviamo in gruppo e andiamo al porto per l’imbarco per Barcellona; in realtà non siamo proprio tutti, tre viaggiatori si aggiungeranno dopo il nostro sbarco nella prima tappa di trasferimento, un quarto si aggiungerà a noi alla fine della terza tappa.
Saliti a bordo e preso possesso delle nostre cabine, ci ritroviamo poco più tardi per un briefing che invece risulterà una merenda di benvenuto, gentilmente offerta da Paolino (la guida off road); dopo un po’ di relax nella proprie dimore navali mentre già navighiamo, ci ritroviamo a cena con alcuni e dopo cena, al bar, con altri e, per me, è un approfondimento del contatto con tutti i partecipanti al tour.
Alle ore 23.30 circa tutti a nanna e domani si comincia; intanto qualche foto per non perdere la mano.

07.09.2025 – Anche oggi giornata di poca sostanza, sbarco e trasferimento, quasi tutto autostradale, all’hotel da dove, domani mattina, inizierà il vero viaggio e la mia fattiva esperienza di guida; metto subito le poche foto fatte giusto per invogliare la lettura 😅.

Aspetti positivi odierni:
.- l’albeggiare catturato stamani dalla nave,
.- l’incremento della conoscenza del gruppo,
.- la struttura ricettiva molto buona in uno scenario di tutto rispetto; mi sono permesso anche un rigenerante tuffo in piscina insieme ad alcuni nostri viaggiatori,
.- la cena nel vicino paese in un locale caratteristico con gestione stile trattoria.

Prima di congedarmi voglio presentarvi tutti i i partecipanti di questa avventura:
.- On Road: Daniela (BMW F 900R) – Giuseppe (CF 450MT) – Nadio (DUCATI Multistrada V4S) – Lorenzo, Zio Lollo per gli amici, (BMW GS800 Adventure) – Lorenzo e Alessandra, unici in coppia in moto, (BMW GS1250).
.- Off Road: Alfredo (HUSQVARNA 701) – Cinzia (HONDA CRF300L) – Davide (YAMAHA XT660R) – Flavio (YAMAHA XT660R) – Roberto, Bob per gli amici, (KTM 890R) – Piero (YAMAHA 700Ténéré) – Roberto (BETA 350) – Paolo (HUSQVARNA TE250) – Ezio (HONDA CRF300 Rally).
L’ordine in cui li ho messi è quello alla partenza di domani, poi vedremo eventuali avvicendamenti.
.- Staff: Paolo (organizzatore, supporto e assistenza con TOYOTA 100 e carrello 3 moto) – Paolo (guida Off Road con moto BMW G 650 Xchallenge) – Mario 🙋‍♂️ (guida On Road con DUCATI DesertX Discovery).
Segnalo che oggi si sono uniti ai due gruppi Zio Lollo, Roberto e Paolo; ora a nanna che domani è il giorno del vero inizio della mia nuova esperienza.

08.09.2025 – Ebbene ci siamo, sono le 9.15 e inizia il viaggio; al mio seguito ci saranno 5 moto e 6 viaggiatori, Paolo Ciap non ci seguirà passo passo perché nella prima metà del percorso la strada è stretta per lui che viaggia con veicolo ingombrante e carrello con su una moto… potete immaginare la mia tensione/emozione, ma andiamo avanti.

Mattinata con cielo velato ma le previsioni non sono pessimistiche, almeno per l’intera mattina; il tratto di strada statale per giungere alla frontiera francese e quello immediatamente successivo non sono proprio piacevoli, molto traffico e percorso non sempre chiaro, ma il gruppo mi segue fedelmente.
Riesco a seguire la traccia GPX con buona attenzione, che non è semplice perché devo guardare anche la strada, le sue insidie e, soprattutto, gli specchietti per verificare se tutti mi sono dietro.
Da subito trovo il giusto passo e questo agevola, poi qualche errore di lettura di mappa costringe ad un paio di inversioni ad U; in realtà l’ho fatto apposta per far apprendere una buona tecnica ai partecipanti 😅.

Il primo tratto a salire dei Pirenei è una strada piuttosto stretta, ma l’affrontiamo con il giusto piglio e ne risulta un passaggio molto piacevole; peccato che la vegetazione, che ci ossigena al nostro passaggio, copre la visuale dei panorami aperti, ma il problema maggiore è trovare uno spazio adeguato per potersi fermare tutti per fare qualche foto; ci riusciamo nel secondo tratto, peccato che il cielo si sia sempre più annuvolato.
Sul momento non ce ne preoccupiamo e proseguiamo serenamente; Paolo, che ha tagliato i primi due pezzi di strada, ci attende più avanti per fare un tratto circolare panoramico che era previsto prima del pranzo, ma siamo in ritardo sulla tabella di marcia e quando ci ricongiungiamo è praticamente ora di mettere le gambe sotto al tavolino, quindi cerchiamo un posticino idoneo.
Purtroppo sulla nostra testa si addensano sempre più nuvole grigie e minacciose e peggiora mentre stiamo mangiando; arrivano le prime gocce d’acqua e poi il temporale, per fortuna quando decidiamo di pagare il conto.
La pioggia è ormai arrivata, con l’auto di supporto il Ciap si avvia verso l’albergo per essere pronto ad accogliere noi e anche l’altro gruppo che intanto fuggiva dalle piste Off Road programmate per giungere il prima possibile, via statali, all’hotel.
Dovremmo fare così anche noi, ma l’intensificarsi del temporale induce all’attesa e qualcuno vorrebbe evitare di partire sotto l’acqua scrosciante; mi sento alcune volte al telefono con il boss per valutare il meteo che lui già conosce visto che ormai è per strada con un’ora di vantaggio rispetto a noi.
Alle 15.30 decidiamo di partire, rinunciando ovviamente al tratto ad anello che dovevamo fare prima di pranzo, e pare che dei 90 km circa che mancano alla destinazione un terzo sia sotto pioggia e il resto solo sotto grandi nuvole. Effettivamente facciamo circa 30 km di strade di montagna/collina sotto acqua battente ad una velocità irrisoria, ma la sicurezza avanti a tutto; poi la pioggia dirada, ma con la strada inzuppa la velocità media migliora di poco e arriviamo alle 18.00 circa.
Purtroppo siamo anche “leggermente” bagnati, le tute antipioggia non hanno proprio ben tenuto; anche al gruppo Off Road non è andata meglio, anzi, ma ciò non consola però ci rende tutti partecipi degli stessi racconti di un’esperienza assai umidiccia. D’altronde, anche questo è viaggiare in moto.

Dopo essersi docciati, la serata si chiude con la cena molto appagante e di nuovo tutti a letto verso le 23.30, rimandando al mattino seguente il briefing della tappa di domani; le previsioni sembrano dare leggero miglioramento, vedremo.
Intanto, arrivano i primi passaggi di gruppo, domani si aggiungerà a noi stradisti Bob mentre Giuseppe tentenna per mettere le sue ruote su qualche sterrato; anche qui staremo a vedere mentre ora, a voi che leggete, vi lascio vedere queste poche foto.

09.09.2025 – Dopo una notte decisamente piovosa, ci alziamo sotto le nuvole e, fatta colazione, procediamo con il briefing; siamo ottimisti e partiamo senza gli indumenti antipioggia anche nella convinzione (augurio) che il tempo vada a migliorare, come dice il meteo.

La strada è più facile di ieri, più ampia ma lo stesso insidiosa, perché ancora bagnata, tant’é che uno del mio gruppo si sdraia ad un tornante; niente di che, una caduta quasi da fermo senza conseguenze e ripartiamo in attesa di trovare meteo e strade migliori.
Per fortuna così sarà rendendo tutto più piacevole e soddisfacente.

Raramente accade, ma la bellezza dei panorami e dei paesaggi colpisce anche quando il cielo è coperto e quindi è puro godimento attraversare questi luoghi; arriva la fermata per il pranzo che facciamo sotto un gradevole sole.
Siamo in un bar nel centro di un piccolo paese e aldilà della strada assistiamo ad uno strano fenomeno: due fiumiciattoli, uno rossastro e l’altro marrone, si uniscono e per un piccolo tratto non si mescolano diventando un unico corso fluviale bicolore.

Ripartiamo e di nuovo ci immergiamo nella bellezza dei paesaggi di montagna, alcune strade sono davvero coinvolgenti non solo per la vista ma anche per la guida; rispettiamo comunque il passo di gruppo che ci mantiene anche in sicurezza rispetto ai limiti di velocità e, con sole e un leggero caldo, arriviamo in albergo che si trova in una cittadina non molto lontana dalla Repubblica di Andorra.
Qui troviamo un piacevole benvenuto della struttura che ci accoglie con birra e stuzzichini, cosa che non dispiace assolutamente visto che siamo accaldati e forse anche affamati; prendiamo possesso dei nostri alloggi e ci prepariamo per andare a cena mentre ci ha raggiunto anche Ezio, ultimo viaggiatore di questo tour.
Purtroppo sarà il ristorante la nota dolente del giorno, non tanto per la qualità del cibo, che comunque era abbondante e gradevole, ma per i tempi del servizio che sono stati quasi snervanti; qui in Spagna i ritmi sono sempre stati più lenti, ce ne faremo una ragione, e intanto torniamo in albergo verso mezzanotte pronti ad accompagnarci a Morfeo.
Ma prima di dormire le foto odierne.

10.09.2025 – Oggi Giuseppe ci lascia per correre con i fuoristradisti, mentre Bob ha deciso che ormai resterà con noi stradisti; quindi siamo tutti pronti per ripartire e godersi una giornata dalle prospettive meteo migliori.

Infatti, magnifica giornata anche se inizia con una velatura che presto rimane sotto di noi man mano che saliamo sulla strada odierna; ci sarebbero varie occasioni per fermarsi e catturare qualche notevole immagine, ma il percorso, bello e scorrevole, non offre spazi adatti per tutti noi; dopo un bel po’ di km troviamo un punto panoramico attrezzato, ovviamente c’è già altra gente, ma decido di fermarmi lo stesso e ne approfittiamo sia per rilassarci che per fare foto al panorama e non solo.
Proseguiamo per la nostra strada, il sole ci accompagna quasi sempre, la strada è di facile guidabilità e permette anche qualche sosta per scatti fotografici; insomma una passeggiata di piacere che ci porta a fine tappa in totale serenità e puntualità rispetto alle previsioni di arrivo.
Mentre aspettiamo l’arrivo dei fuoristradisti, che ovviamente hanno ben altro impegno di guida, approfittiamo per un giro nel paesino alla ricerca di un bar che, però, troviamo chiuso e allora acquistiamo le bevande nel vicino supermarket e poi usufruiamo dei tavolini esterni al locale; rientriamo in struttura praticamente in contemporanea all’arrivo degli altri motociclisti e, quindi, tutti a prepararsi per la cena che consumeremo nella pizzeria adiacente l’albergo…stasera pizzaaaaa 🍕🍕🍕🍕🍕!!!!
E qui le foto.

11.09.2025 – Oggi giornata intermedia, i due gruppi hanno viaggiato insieme perché in questa zona dei Pirenei non ci sono piste libere per Off Road in quanto è un parco naturale protetto; solo in un punto, pagando un ticket di soli tre euro a veicolo, si può accedere e passare in una strada in parte sterrata.
Questa, in teoria, sarebbe di facile accesso per tutti tranne che null’ultimo tratto che porta su uno strapiombo di fronte alla Francia; qui sono andati solo i fuoristradisti, gli altri, come me, si sono fermati molto più in basso anche perché la strada, che doveva essere “bianca” e quindi facile per tutti, in realtà si era sciupata per le piogge e presentava maggiori difficoltà rispetto alle previsioni, tant’è che alcuni si sono fermati a metà con le moto e di questi solo le donne sono state scarrozzate fino alla destinazione “facile” con il 4×4 dell’organizzazione.

L’intera giornata è stata piacevole e ricca di bei panorami e paesaggi purtroppo non sempre fotografabili per le ormai note difficoltà di sostare, oggi situazione ancora più problematica essendo tutti insieme (trovare posto per 16 moto era davvero un’impresa); la nota negativa della giornata è stata il pranzo, non per la qualità ma per il lento servizio del ristorante che ci ha rubato due ore e mezza che alla fine si sono pagate sull’arrivo in struttura, ma ribadisco che oramai è un dato di fatto con cui convivere.

Per chiudere, a ravvivare la giornata, due fuoristradisti si sono attardati per fare delle foto perdendo il contatto col gruppo e sono arrivati in albergo decisamente dopo; li avevamo aspettati tutti insieme per un po’, ma si era poi deciso che il gruppo seguisse me per raggiungere la destinazione finale, mentre i due Paolo si sarebbero trattenuti di più nell’intento di aspettare/recuperare i due “smarriti” 😜 ed è stato tutto ok.

Dimenticavo… i militi della Guardia Civil locale (equivalente dei nostri vigili urbani) sono molto fiscali e grazie all’esperienza di boss Paolo ho evitato una fastidiosa multa; ho commesso ingenuamente un’infrazione, francamente banale e senza rischi per nessuno, ed ovviamente tutto il gruppo mi è venuto dietro e dopo 500 metri circa siamo arrivati all’albergo dove ci hanno raggiunto i poliziotti in auto per contestarci l’infrazione.
Subito mi sono assunto la responsabilità dell’accaduto in modo da evitare la multa all’intero gruppo, ho consegnato quindi solo la mia patente pronto a ricevere la multa (solo io); Paolo, che parla spagnolo piuttosto bene, ha aiutato moltissimo a gestire il rapporto con i militari e tanto ha fatto che é riuscito ad innescare con loro un rapporto empatico, avendo lo stesso veicolo che loro hanno in dotazione, e tutto è finito “a tarallucci e vino” 😅 nel senso che sono stato graziato anch’io 😛.

Quindi, consiglio per tutti: occhio che in Spagna i militi non sono proprio simpatici, non scherzano e sono di multa facile pronti a dare lezioni di codice stradale come se fossero gli unici depositari di tale conoscenza.

Per chiudere la giornata, abbiamo cenato nel centro cittadino, molto carino, in un caratteristico locale; ottimo cibo in una piacevolissima serata.
Visto che ci sono, riepilogo anche il meteo:
– temperatura fresca al mattino, poi è migliorato in giornata grazie al sole, ma in serata di nuovo frescura da giacchetto, soprattutto nella bella passeggiata andata e ritorno verso il ristorante.
Chiudo, come faccio spesso, con le foto odierne.

12.09.2025 – Giornata paesaggisticamente sottotono, se paragonata ai due giorni precedenti, e le fermate sono state pochissime, anche perché era pericoloso sostare nei posti più interessanti; inoltre, oggi un po’ di strade veloci nel tragitto, che era più lungo delle tappe passate.
Aspetto positivo, la maggior parte delle strade erano piacevoli per la guida che avrebbe potuto essere anche molto più brillante, ma abbiamo mantenuto un passo agevole per tutti; altra cosa piacevole, oggi il pranzo è stato molto più veloce nel servizio e quindi abbiamo raggiunto l’albergo poco dopo le 16.00.
Ecco le pochissime foto che documentano questa tappa; aggiungo, per onor di cronaca 😊, che oggi è venuta con noi anche Cinzia, ma solo perché non era in forma, mentre Giuseppe è rimasto affascinato dalle strade sterrate e Bob si è consolidato alla coda degli stradisti davanti al Ciap che ci scorta in modo elastico; domani faremo un giorno di riposo e approfitteremo per una visita a San Sebastian prima di iniziare le tappe di rientro verso il Mediterraneo.

13.09.2025 – Oggi giornata di stop che prevede mattinata dedicata alle manutenzioni dei mezzi o al relax e pomeriggio di visita a Santander per chi ne ha voglia, non tutti sono venuti; quindi, moto ai box, si fa per dire, e treno per raggiungere la città.
Per metà tragitto dell’andata ci siamo trovati strizzati in un’orda di tifosi che si recavano allo stadio a vedere la propria squadra di calcio, il Real Sociedad, battersi con il Real Madrid; erano tutti tranquilli e composti, ma eravamo tanti e il caldo lo abbiamo patito lo stesso.
D’altronde la giornata ha offerto un po’ di sole e temperature estive e questo ci ha permesso di poterci muovere liberamente; arrivati ci siamo subito diretti verso il mare, forse avremmo potuto azzardare anche un bagno nell’oceano, ma diciamo che non eravamo adeguatamente attrezzati e ci siamo accontentati di fare le foto.

Decidiamo di fare un giretto con il trenino convinti di godere di una più ampia panoramica della città, ma risulterà una scelta infelice; molto meglio la passeggiata successiva.
Prima ci dirigiamo nella città vecchia dove facciamo quasi subito una lunga sosta in un locale nella grande piazza e lì abbiamo sorseggiato varie caraffe di fresca Sangria; alzati da tavolino, alcuni hanno deciso di rientrare mentre la maggioranza del gruppo ha optato per cenare in un locale del centro storico dove abbiamo iniziato a camminare fra le piacevoli viuzze che si riempivano di vita, d’altronde è sabato.
Paolo ha verificato la disponibilità dei locali che conosceva e alla fine abbiamo trovato posto in uno di quelli più piccoli; entrati l’impatto non era ottimale, sembrava più un bar attrezzato con cucina, carino ma piccolo e con scelta culinaria limitata….. Invece siamo stati alla grande, cibo ottimo e prezzi giusti, insomma ne siamo usciti tutti con il sorriso.
Abbiamo così proseguito nel nostro girovagare, prima sempre nella parte storica, dove ci siamo concessi pure un gustoso gelato, e poi per la città nuova mentre passo passo tornavamo verso la stazione.
Rientrati in Hotel, con alcuni ci siamo soffermati per il bicchiere della staffa prima della nanna e, prima della mia nanna, lascio anche le foto odierne 😜.

14.09.2025 – Anche oggi come ormai da diversi giorni, partiamo con il cielo velato e questo non è male perché stempera il caldo che ancor di più affronteremo oggi dove le alture cominciano a scemare e i 30° e oltre si faranno sentire; infatti, diventa bella anche questa giornata, il sole che esce già dalla tarda mattinata abbellisce i paesaggi che, seppur meno lussureggianti, complici le altezze ridotte, in buona parte sono apprezzabili; la strada è più facilmente percorribile e inviterebbe ancor di più ad aprire il gas, però siamo bravi, meglio non rischiare e seguire ciò che la segnaletica impone, anzi qualcosa meno per mantenere il passo costante per tutti.

Quindi partiamo con il nuvolo e qualche bel saliscendi in strade più che collinari, fra campi e piccole foreste; raggiungiamo uno dei punti più alti odierni, si presterebbe bene per qualche foto, ma la sosta è breve perché c’è aria di pioggia e nessuno vuol rischiare. Proseguiamo scendendo, i paesaggi ed i panorami cambiano di nuovo, la strada rimane per un po’ ancora stretta ma l’insidia maggiore sono gli escrementi di cavalli e vacche; con i primi abbiamo avuto un bellissimo incontro ravvicinato nella mattinata ed è stato davvero un bel momento, Nadio addirittura si è messo a conversare con uno di loro 😂😂.

Dopo la pausa pranzo, fatta in tempi più che decenti, riprendiamo la strada e torniamo a salire, però qui il panorama è più brullo e secco; è nel pomeriggio che raggiungiamo un punto di fermata da dove si può godere di una vista a perdita d’occhio davvero notevole, oltre a poter liberamente visitare un vecchio monastero, non grande ma ben tenuto per accogliere turisti.
Ci soffermiamo a lungo e quando ripartiamo facciamo una strada cementata e ripida che ci permette di tagliare molti chilometri agevolando il raggiungimento della nostra destinazione odierna, Pamplona.
Arrivati in albergo, come sempre ci sistemiamo per poi procedere per la cena ovviamente nel centro storico; quindi passeggiatina alla ricerca di uno dei locali conosciuti dal boss e questo ci permette di godere della vita delle strette vie della citta più antica che, illuminate per la notte, diventano ancora più belle e apprezzabili.
Con qualche difficoltà troviamo un posto capace di accoglierci tutti, ceniamo e ritorniamo in passeggiata; mentre qualcuno rientra subito in hotel, con chi rimane abbiamo raggiunto, nella città nuova, la statua che ricorda la “Corsa dei Tori” (Encierro, festa di San Fermin a Pamplona ogni anno dal 6 al 14 luglio) per poi proseguire lentamente verso le nostre camere godendoci il tepore di una piacevole serata settembrina.
E qui chiudo questa giornata con le foto che la sintetizzano. Buonanotte.

15.09.2025 – Oggi patiremo tanto ma tanto caldo, sia per le strade, che ormai sono sempre a quota più bassa, sia per il sole, che mai ci abbondonerà, e, soprattutto, per la visita al punto clou odierno: un deserto lunare.
Qui condivideremo gli sterrati polverosi insieme ai nostri compagni Off Road.

In partenza, come quasi sempre è accaduto, i gruppi separati seguono le proprie tracce Gpx, ma ci ritroveremo per il pranzo prima dell’ultima avventura insieme; mentre i fuoristradisti si cimentano negli sterrati della Navarra, noi stradisti andiamo con il nostro ormai consolidato dondolio per le strade e le curve asfaltate attraversando paesaggi con sempre meno vegetazione.

Poche le occasioni che ci permettono una sosta per foto e strade che invece vorrebbero essere volate per sfuggire il prima possibile al sole che cresce; comunque il paesaggio ha un suo perché, anche le zone più aride hanno il loro fascino e andiamo su e giù per queste colline secche per giungere al rendez vous con i nostri compari a ruote tassellate.
Siamo molto vicini all’ora di pranzo, mi fermo e con Paolo decidiamo che prima faremo il deserto e poi provvederemo alla pancia e, tutto sommato, sarà la scelta migliore.

Arrivati all’innesto con la strada per il parco desertico, ci addentriamo in questo circuito chiuso, dove si entra poi si dovrà uscire, e questo permette a tutti di muoversi abbastanza liberamente; ci disperdiamo lungo il percorso sterrato, chi più chi meno, tutti ci fermiamo a fare foto ovunque perché davvero ogni cosa meriterebbe uno scatto. A questo si aggiunge il divertimento di una guida Off Road facile per tutte le moto, anche le più stradali, ma nessuno deve sottovalutare le insidie che può riservare un strada desertica.

Più o meno a metà del circolo ci ritroviamo quasi tutti davanti ad un grande monolite che funge da simbolo di questo Parco Naturale; si riparte e devo rincorrere uno dei miei mototuristi che imbocca una via sbagliata, lo raggiungo e lo ravvedo, cosi riprende la giusta via.
Sono certo di essere l’ultimo in coda a tutto l’intero gruppo e tuttavia mi attardo, forse anche troppo, a fare foto in una zona di esercitazioni militari; ho l’occasione di fare qualche scatto a due elicotteri Apache in addestramento di volo, nulla di particolare ovviamente, per non creare “”incidenti diplomatici”” 😜; sto scherzando 😅 ma non troppo 🤔.

Piano piano recupero un po’ tutti, ci sono anche i fuoristradisti che se la godono in scioltezza, visto che hanno fatto piste ben più impegnative, ma il fascino del deserto cattura sempre tutti; ora siamo più compatti anche se ancora un po’ sgranati, continuiamo a fare soste per foto e piano piano ci avviamo, ciascuno liberamente, al punto di uscita, ossia dove siamo entrati.
Bene, dopo circa 60 km di deserto, siamo pronti a mettere le gambe sotto al tavolino, però prima c’è il pit-stop carburante per i fuoristradisti, hanno serbatoi meno capienti ed anche più km di noi da percorrere su e giù per altri sterrati di Navarra; quindi torniamo indietro al più vicino paese, pochi chilometri, e insieme condivideremo la pausa pranzo e un po’ di frescura in un piccolo bar ristorante.
Siamo davvero bolliti, marci di sudore ma sorridenti nei volti e nei cuori; queste sono esperienze che ti prendono dentro, provare per credere.

Non è prestissimo quando ci alziamo dai tavolini e torniamo alle moto ma, almeno per noi stradisti il percorso restante non è molto lungo e l’ultimo tratto è una lingua di asfalto; durante il tragitto ondulato siamo colpiti costantemente da un sole continuo e temperature ben oltre 30°.
Alla prima occasione azzardo una sosta provvisoria e tutti insieme decidiamo di fermarci al primo paese che troveremo per una pausa caffè; ora il nostro gruppetto si è ampliato perché, dopo il pranzo, si sono aggiunti Ezio e Giuseppe ormai più che soddisfatti dell’Off Road fatto.
Proseguendo, finalmente trovo un punto panoramico con spazio per tutti, mi fermo e scatto qualche foto; è un caldo notevole qualcuno si avvia alla ricerca di ombra, ma la sosta, direi provvidenziale, si deve prolungare di alcuni minuti per consentire un piccolo intervento tecnico sulla moto di uno dei nostri bikers; il Ciap, che nel suo 4×4 ha una mezza officina (d’altronde è il mezzo di supporto e assistenza 💪👍), risolve e possiamo serenamente ripartire.

Giunti, come da traccia GPX, ad un ponte con semaforo che dovrebbe farci fare un tratto che taglia un bel po’ di strada, mi raggiunge Paolo che si affianca e mi dice che un suo strumento di navigazione segnala che questo percorso è inagibile; allora va lui in testa, seguendo una traccia alternativa che ben conosce, ed io farò l’ultimo uomo o meglio l’ultima moto.

Ovviamente i tempi si dilatano, ma non eccessivamente, e, finalmente, arriviamo alla statale che, dritta come un binario, in circa 50 km ci porterà a destinazione; ovviamente prima di arrivare c’è il classico stop carburante che facciamo quasi sempre la sera prima di andare in albergo, per ovvie ragioni organizzative.

Arrivati in Hotel c’è il tempo di docciarsi e prepararsi, i bikers Off Road arriveranno un po’ più tardi, poi andremo a cena tutti insieme, come sempre; quindi, passeggiatina verso il ristorante, mangiata notevole, ritorno in albergo e Transpirenaica 2025 praticamente terminata, domani solo tappa di avvicinamento per l’imbarco tutta in autostrada.
Beh non è del tutto vero ma fra 24 ore vi racconterò meglio.
Godetevi le foto e buonanotte.

16.09.2025 – Giornata davvero sintetica: Paolo (il boss) con Zio Lollo per altre vie per ragioni tecnico organizzative, i fuoristradisti Paolo e Roberto per altra destinazione per loro ragioni organizzative, mentre il resto dei partecipanti al tour, con Paolino (la guida Off Road) in testa ed io in coda a chiusura, ci siamo ciucciati 260 km circa di noiose strade ed autostrade, con poco da vedere e niente da raccontare; almeno abbiamo avuto un cielo leggermente nuvoloso e quindi abbiamo evitato la bollitura.
BUGIAAAA!!!!

Beh, definiamola mezza bugia, vai!
La mattina è stata pressoché insignificante, ma per ovvie ragioni; avremmo potuto fare strade statali, ma non conveniva perché, così come è stato organizzato, ci ha permesso di arrivare in albergo, che si trova in una posizione strategica, ad un orario decente; alle 13.30 circa siamo nella hall, prendiamo velocemente possesso delle nostre stanze e andiamo subito a pranzare.
Quando torniamo in hotel, Paolo è già arrivato e tutti hanno potuto recuperare i propri bagagli; dopo una bella doccia, per chi voleva, raduno alle 16.00 circa e via, con la stazione a 100 metri, in treno per Barcellona e pomeriggio sulle Ramblas e non solo.
Siamo rientrati in albergo verso le 20.00, per andare a cena di nuovo tutti insieme; il locale che ci ha ospitato, situato in una bella e tranquilla zona residenziale piena di grandi condomini, ci ha deliziato con cibo ottimo e tutti siamo rimasti soddisfatti.
Tutto sommato anche oggi è stata una buona giornata e direi che anche questa è vacanza; ed ecco a voi le foto.

17.09.2025 – Poco da raccontare davvero oggi; sono sveglio e pronto prima del solito e scendo per la colazione, non sono il primo ma anche gli altri non tardano ad arrivare.
Praticamente tutti siamo lesti prima del solito e, recuperate le moto dal garage, ci muoviamo in direzione del porto turistico di Barcellona; sempre Paolino in testa ed io in chiusura, con Paolo più attardato perché dovrà soffrire il traffico più di noi, i 15 km circa per giungere all’imbarco li percorriamo abbastanza velocemente divincolandoci nel caotico viavai dei sobborghi della città, non senza qualche difficoltà in alcuni tratti e non sempre tutti a stretto contatto, con me che mi attardo per non lasciare indietro nessuno.
Siamo in porto in anticipo, procediamo a tutte le operazioni di imbarco e via pronti per il rientro; il viaggio di ritorno è, secondo me, più bello, il gruppo é ormai consolidato, il vissuto dei giorni indietro ci rende tutti più uniti, anche se non tutti abbiamo solcato gli stessi sentieri; tutto ciò cancella la tristezza del tornare alla routine quotidiana che affronteremo, comunque col sorriso dei ricordi, quando metteremo i piedi nelle nostre case.
Lascio le foto di qualche bel momento di una navigazione che potrebbe essere davvero noiosa.

18.09.2025 – Davvero pochissimo da dire, gli ultimi momenti insieme prima del caotico sbarco, gli abbracci, gli arrivederci e via verso le nostre destinazioni finali; durante la giornata i continui brevi squilli delle notifiche dei messaggi nel gruppo per i video, le ultime foto e gli ultimi saluti, tutto è utili a stemperare il rientro a casa, le lavatrici da fare, ed il ritorno alla normalità che affronteremo però con il piglio giusto grazie ai nostri ricordi.
Lascio le mie ultimissime foto personali, saluto 🏍✌ e alla prossima 😉.